【佳學基因檢測】基因檢測揭示什么人容易暈車暈船？
暈動病與暈車暈船
暈動病、暈車和暈船都屬于暈動癥的一種表現(xiàn)，都是由于感知到的運動與實際運動的沖突引發(fā)的生理和心理反應，通常表現(xiàn)為頭暈、惡心、嘔吐等癥狀。然而，它們之間有一些細微的區(qū)別，主要在于誘因和具體癥狀的表現(xiàn)。
1. 暈動?。∕otion Sickness）
暈動病是指在受到特定運動（如車、船、飛機等）刺激時，身體出現(xiàn)一系列不適反應的綜合癥。其主要癥狀包括頭暈、惡心、嘔吐、出汗、臉色蒼白等。這種癥狀是由于內(nèi)耳的前庭系統(tǒng)感受到的運動信息與眼睛、肌肉等感知到的運動信息發(fā)生沖突所引起的。
暈動病的常見誘因：
2. 暈車（Car Sickness）
暈車是暈動病的一種特定表現(xiàn)，指在乘坐汽車時，由于車內(nèi)的加速、減速、轉(zhuǎn)彎或顛簸等導致的暈動癥狀。暈車常常表現(xiàn)為惡心、嘔吐、頭暈、乏力等。
暈車的癥狀通常包括：
暈車的發(fā)生與汽車的運動有關(guān)，尤其是彎道行駛、急剎車或長時間乘車時。
3. 暈船（Seasickness）
暈船是暈動病的一種表現(xiàn)，指在乘坐船只時，由于海上的搖晃或波動導致的暈動癥狀。暈船與暈車類似，也是由前庭系統(tǒng)感知到的運動與視覺和其他感覺信息之間的不一致引起的。
暈船的癥狀與暈車相似：
暈船通常發(fā)生在海面或湖面上的航行，尤其是當船只處于較為劇烈的搖晃狀態(tài)時。
總結(jié)：
避免這些癥狀的方法通常包括減少或消除觸發(fā)因素、改變視線焦點、藥物預防（如抗暈動藥物）以及通過習慣化訓練等方式幫助個體適應運動。
什么人容易暈車暈船？
1. 流行情況
據(jù)估計，青春期前兒童暈動癥的患病率為 35–43%，青年人為 25%；30 歲以下的成年人中 14% 患有暈動癥，61 歲及以上的成年人中 7% 患有暈動癥。VIMS 的患病率因刺激類型和視覺內(nèi)容而異，患病率從 1% 到 60%再到 80–95%不等。
2. 年齡
暈動癥的易感性會隨著年齡而變化。嬰兒在 2 歲左右之前不會暈動，此后暈動癥的易感性會逐漸增加，在 7-12 歲之間達到峰值，此后一直下降到成年期。易感性會隨著年齡的增長而逐漸下降，但一小部分人可能會增加。
年齡是 VIMS 易感性的一個因素，這一點已得到充分證實，老年人報告的 VIMS 發(fā)病率高于年輕人?；疾÷使烙嫅紤]到，如果人們意識到自己的易感性增加，他們可能會自我限制自己的行為，并避免引發(fā)暈動病的情況。
3. 性別
關(guān)于暈動病性別差異的證據(jù)是混雜的。文獻中只有 50% 的研究發(fā)現(xiàn)女性更容易患暈動病，不同研究的估計值因刺激類型、研究終點、年齡、種族和激素狀態(tài)而異。調(diào)查研究中比對照實驗室研究更常見暈動病的性別差異，且在較早的研究中比近期研究更常見。即使在提出性別差異的作者中，性別的估計影響也僅為年齡的三分之一。使用口服避孕藥、月經(jīng)、懷孕和皮質(zhì)醇水平等次要激素因素與女性暈動病易感性相關(guān)，這進一步使這種關(guān)聯(lián)復雜化。
一些研究觀察到了 VIMS 的性別差異，但目前尚不清楚這種觀察結(jié)果是否歸因于女性在報告方面比男性更開放、比男性更善于內(nèi)省，或者運動經(jīng)驗不如男性，以及其他一些混雜原因。一項薈萃分析未能發(fā)現(xiàn)因使用虛擬現(xiàn)實 (VR) 而導致的 VIMS 性別差異，而另一項研究 得出結(jié)論，VR 中的 VIMS 性別差異可能是由非性別特定變量造成的，例如 VR 難以適合瞳孔間距較小的人。與性別無關(guān)的其他各種因素都可能影響 VIMS 的發(fā)生，包括人的先天視野大小、視頻游戲體驗和被動約束。總體而言，特定于生物學男性和女性出生類別的 VIMS 差異的論據(jù)并不充分。
3. 種族和民族
通過問卷調(diào)查、頭部傾斜時的身體旋轉(zhuǎn)和視動鼓暴露來評估暈動病易感性的研究報告顯示，與歐洲人或非洲人相比，亞裔人群的暈動病易感性更高。這些差異在美國出生的亞裔父母的孩子中仍然存在，這至少表明暈動病易感性存在部分遺傳因素。
需要進一步對暈動病的種族、民族或文化成分進行對照研究。關(guān)于這些特征的概括可能會影響患者護理或職業(yè)狀況的決策，因此應謹慎對待。
4. 遺傳
暈動病的遺傳度（在女性中）顯示，同卵雙胞胎中的兒童暈動病遺傳度為 0.69，異卵雙胞胎中的兒童暈動病遺傳度為 0.44，估計遺傳度為 70% 。一項涉及 80,494 名暈車患者的大型全基因組關(guān)聯(lián)研究發(fā)現(xiàn)，35 個單核苷酸變異在基因組范圍內(nèi)具有顯著性。涉及這些區(qū)域的前十大基因包括：PVRL3、GPD2、ACO1、AUTS2、GPR26、UBE2E2、CBLN4、MUTED、LINGO2和CPNE4。使用在每個個體中發(fā)現(xiàn)的這 35 個變異的風險等位基因數(shù)量來進行遺傳風險評分，可用于預測暈動病易感性。這些基因涉及多種功能，如大腦、眼睛和耳朵的發(fā)育，甚至胰島素抵抗。其中一些基因座與出現(xiàn)頭暈、術(shù)后惡心嘔吐、高原反應、晨吐、乳制品消化不良和喝紅酒后頭痛等癥狀的個體的基因重疊。
5. 其他影響因素
其他影響因素可能包括基線自主神經(jīng)張力、血糖水平和有氧適能。然而，很難預測這些眾多因素結(jié)合起來最終會如何影響個體的易感性。
佳學基因暈車暈船基因檢測
佳學基因（Geneticist）提供的暈車暈船基因檢測主要是通過分析個體基因來評估其對暈動病（包括暈車、暈船等）易感性的風險。研究發(fā)現(xiàn)，暈動病的發(fā)生不僅與環(huán)境因素和身體反應相關(guān)，還可能受到遺傳因素的影響。佳學基因的基因檢測通常通過對特定基因的分析，幫助了解個體對暈動癥的易感性，從而提供個性化的預防或干預建議。
佳學基因暈車暈船基因檢測的原理
-
遺傳易感性分析：暈動病的易感性與多個基因相關(guān)，尤其是涉及前庭系統(tǒng)、神經(jīng)遞質(zhì)調(diào)節(jié)、腦神經(jīng)反應等方面的基因。通過檢測這些基因的變異，能夠評估個體是否容易出現(xiàn)暈車、暈船等癥狀。
-
與暈動病相關(guān)的基因：
- PVRL3、GPD2、ACO1等基因：這些基因與前庭系統(tǒng)、耳蝸功能、神經(jīng)傳導等相關(guān)，可能影響個體在運動狀態(tài)下的感知和反應。
- CYP1A2、MAO-A等基因：這些基因與神經(jīng)遞質(zhì)代謝相關(guān)，可能影響個體在暈動病發(fā)生時的神經(jīng)反應和情緒波動。
-
基因變異與暈動病的關(guān)系：通過分析這些基因的特定變異（如單核苷酸多態(tài)性，SNP），佳學基因可以評估個體對運動誘發(fā)的暈動病的遺傳易感性。這些基因的變異可能會導致個體對運動的感知與反應出現(xiàn)差異，從而增加或降低暈動病的風險。
基因檢測的過程
- 采樣：通常通過口腔拭子或血樣等方式獲取個體的DNA樣本。
- 基因分析：將樣本送入實驗室進行基因測序或基因芯片分析，識別與暈動病相關(guān)的遺傳標記。
- 報告與解讀：根據(jù)檢測結(jié)果，提供詳細的基因報告，分析個體的遺傳易感性，幫助評估其在暈車、暈船等情境中的潛在風險。
暈車暈船基因檢測的應用
暈車暈船與其他疾病的關(guān)聯(lián)
暈動病與某些神經(jīng)系統(tǒng)疾病、心理健康問題及前庭功能障礙等也可能存在一定的關(guān)聯(lián)。例如：
總結(jié)
佳學基因的暈車暈船基因檢測通過對與暈動病相關(guān)的基因變異進行分析，幫助評估個體在特定環(huán)境下發(fā)生暈動病的風險。這項檢測不僅有助于了解個體的遺傳易感性，還能為個性化的預防和治療提供科學依據(jù)。
